Ang isa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng walang brush at brushed motor ay ang kawalan ng mga brushes sa mga walang brush na motor. Sa isang brushed motor, ang de -koryenteng kasalukuyang ay inilipat sa armature ng motor sa pamamagitan ng pisikal na pakikipag -ugnay sa pagitan ng mga brushes at commutator. Ang contact na ito ay bumubuo ng alitan, na humahantong sa heat buildup. Ang alitan ay nagdudulot din ng pagsusuot at luha sa parehong mga brushes at commutator, na higit na nag -aambag sa pagtaas ng henerasyon ng init sa paglipas ng panahon. Sa pamamagitan ng pagtanggal ng mga brushes at umaasa sa elektronikong commutation, ang mga walang brush na motor ay ganap na tinanggal ang elementong ito, na nagreresulta sa isang makabuluhang pagbawas sa henerasyon ng init. Kung wala ang idinagdag na alitan, ang mga walang brush na motor ay nagpapatakbo na may mas mataas na kahusayan, na nagko -convert ng mas maraming de -koryenteng enerhiya sa mekanikal na enerhiya at pag -minimize ng mga pagkalugi ng enerhiya sa anyo ng init. Bilang isang resulta, ang motor ay nagpapatakbo ng mas cool, lalo na sa panahon ng pinalawig na paggamit.
Ang mga walang motor na motor ay likas na mas mahusay sa enerhiya kaysa sa brushed motor dahil hindi sila nagdurusa mula sa parehong pagkalugi ng enerhiya na nauugnay sa friction at mechanical wear. Sa mga brushed motor, ang alitan sa pagitan ng mga brushes at commutator ay nagdudulot ng malaking halaga ng enerhiya na mawala bilang init, binabawasan ang pangkalahatang kahusayan ng motor. Sa kaibahan, ang mga walang brush na motor ay gumagamit ng mga advanced na electronic controller upang ilipat ang kasalukuyang sa loob ng mga paikot -ikot na motor, na nagreresulta sa mas mababang pagkawala ng enerhiya. Ang pagtaas ng kahusayan ng enerhiya na ito ay nangangahulugan na ang isang walang brush na distornilyador ay gumagamit ng mas kaunting kuryente upang makamit ang parehong antas ng pagganap bilang isang brushed motor. Ang mas kaunting pagkonsumo ng enerhiya ay isinasalin nang direkta sa mas mababang henerasyon ng init, kahit na sa ilalim ng mga kondisyon ng mabibigat na tungkulin. Ang kakayahang mapanatili ang isang mataas na antas ng metalikang kuwintas at output ng kuryente nang hindi bumubuo ng labis na init ay isang pangunahing kalamangan sa mga aplikasyon na humihiling ng matagal, patuloy na paggamit.
Ang mga walang motor na motor ay dinisenyo na may pinahusay na mga tampok ng pamamahala ng thermal kumpara sa mga brushed motor. Habang ang mga brushed motor ay umaasa sa mekanikal na pakikipag -ugnay na hindi maiiwasang bumubuo ng init, ang mga walang brush na motor ay may posibilidad na itayo gamit ang mga materyales at mga tampok ng disenyo na nag -optimize ng pagwawaldas ng init. Maraming mga modelo ng walang brush na distornilyador ang nagsasama ng mga sistema ng bentilasyon, mga heat sink, o dalubhasang paglamig na mga channel na nagpapahintulot sa init na mahusay na mailipat sa mga sangkap ng motor. Ang kakulangan ng alitan at ang nagreresultang mas mababang temperatura ng operating ay nangangahulugang ang mga motor na ito ay nangangailangan ng hindi gaanong kumplikadong mga sistema ng paglamig, ngunit nag -aalok pa rin sila ng mas mahusay na pagwawaldas ng init kumpara sa tradisyonal na mga disenyo ng brus. Ito ay partikular na kapaki -pakinabang sa panahon ng pinalawig na operasyon, kung saan ang patuloy na pag -buildup ng init ay maaaring mapinsala ang pagganap. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng init na nabuo sa loob ng motor at pagpapahusay ng kakayahang mawala ang init na iyon, ang mga walang brush na distornilyador ay nagpapanatili ng isang matatag na temperatura ng operating, na pinipigilan ang sobrang pag -init at tinitiyak ang pare -pareho na pagganap.
Ang mga walang motor na brush ay nakakaranas ng mas kaunting pagsusuot at luha sa mga panloob na sangkap kumpara sa mga brushed motor. Sa isang brushed motor, ang pisikal na pakikipag -ugnay sa pagitan ng mga brushes at commutator ay humahantong sa mekanikal na alitan, na sa paglipas ng panahon ay nagiging sanhi ng pagsusuot sa mga sangkap na ito. Habang nagpapabagal ang mga brushes, maaari silang lumikha ng hindi pantay na elektrikal na pakikipag -ugnay, na humahantong sa pagtaas ng henerasyon ng init, nabawasan ang kahusayan, at potensyal na pagkabigo sa motor. Sa pamamagitan ng walang brush na teknolohiya, walang mga brushes na maubos, na makabuluhang binabawasan ang panganib ng panloob na pinsala. Ang kawalan ng alitan ay hindi lamang nagpapaliit sa heat buildup ngunit pinalawak din ang buhay ng motor. Ang mas kaunting panloob na pagsusuot ay nangangahulugan na ang motor ay maaaring magpatuloy na gumana sa mataas na antas ng pagganap nang hindi bumubuo ng labis na init o pagdurusa mula sa pagkasira na may kaugnayan sa init na karaniwang nakikita sa mga brushed motor.
Ang karaniwang problema sa mga tool ng kapangyarihan na umaasa sa brushed motor ay sobrang init, lalo na sa panahon ng matagal o mabibigat na paggamit. Ang frictional heat na ginawa sa brushed motor ay maaaring makaipon, na humahantong sa sobrang pag -init na maaaring maging sanhi ng pagsara ng motor o, sa pinakamasamang kaso, na magreresulta sa pagkabigo ng motor. Ito ay partikular na may problema sa mga setting ng pang -industriya at propesyonal kung saan ginagamit ang mga tool para sa pinalawig na panahon. Gayunman, ang mga walang motor na motor, ay tumatakbo nang mas malamig dahil sa kanilang mas mataas na kahusayan ng enerhiya, kawalan ng alitan, at mas mahusay na pamamahala ng thermal.
